河源市城区位于东江与新丰江的汇合处,是两江冲积而成的盆地。因地势较低原因,加上目前城区没有设置有效的排涝设施,源城区每当洪水来临时易积水成涝,严重影响正常的经济生产工作的进行。

受暖湿气流和高空槽的影响，河源市境内普降中到大雨，局部暴雨和大暴雨，连续多个小时的强降雨，导致河源市区太平街、中山大道、新江二路、永和路等10多条街道再次遭遇短暂性的“水浸街”，记者昨日在河源市老城区太平街上看到，行人在水深1米有余的街道上摸索前行，多辆小轿车在高约1.5米水深的道路中抛锚，在水中抛锚的小轿车司机，不得不请人将车往前推行或请来拖车将抛锚的车辆拖离积水地段。

随着不少城市遭到暴雨的侵害，人们不断地提起巴黎完善的地下水系统。据有关报道，巴黎下水道系统享誉世界，下水道博物馆已成为巴黎除埃菲尔铁塔、卢浮宫、凯旋门外的又一著名旅游项目。巴黎的下水道均处在巴黎市地面以下50米，水道纵横交错，密如蛛网，总长2347公里。下水道宽敞得出人意料：中间是宽约3米的排水道，两旁是宽约1米的供检修人员通行的便道，约有2.6万个下水道盖、6000多个地下蓄水池，1300多名专业维护工。 河源市政府已下发紧急通知，要求各地三防部门在汛期要实行24小时轮流值班制度，做好三防预案和物资准备，同时利用各种渠道及时向社会发布天气变化情况，当地政府将派出一批工作人员加强一线巡防和信息发报，并对各地灾害易发地加大巡查力度，一旦发现灾情将及时转移群众，以确保当地老百姓生命财产安全和全市的安全度汛。

市城管局副局长刘育环介绍，城管局高度重视市区各路段的水浸街问题，河源诚信专业管道疏通特别是市民反映强烈的兴源东路、学前坝和文明路与华街交汇处等路段，今年以来加大了改造力度，从根本上解决这些路段的水浸严重问题。其中兴源路即华怡集团前口路段要投入500万元进行改造，增加了一条1、6米宽的排水管道，目前工程已完成60%的工作量，争取在6月完工。学前坝村民保留点路段也增加了一条1、2米宽的排水管直接排入东江，现在工程已经完成80%，目前正准备恢复面路工作，争取在本月底完工。在文明路跟华达街交汇处改造中，城管局已投入20多万元并在四月份全面完成，基本上解决了道路排水难问题。此外市城管局还专门成立应急队伍，确保市民哪里有积水哪里就有人抢修，以缓解排水问题。

中国社科院城市发展与环境研究中心袁晓勐博士说：“目前，部分城市的规划体制、城市规划队伍、城市规划理念等还带有严重的计划经济色彩，普遍表现为重生产、轻生活，重收益、轻环境，重短期、轻长期，重地面、轻地下，遇到城市灾害也就束手无策。”我们的城市设计者们不能只为理想环境中的城市作设计，而是要在前期规划中提前考虑种种不利因素，对暴雨、地震等灾害来临时有预警和防御措施。政府作为公共事务的管理者，更应该从民生角度考虑，体察民情，才能让人们的城市生活更安全、更和谐。